English
输入关键词搜索
深圳市蓝海华腾技术股份有限公司
技术支持 Products
来源:
发布时间: 2015 - 05 - 12
一、目的掌握恒张力控制调试指导。二、接线方法AI1给定速度,AI2给定张力。三、调试方法1、通过P0.01=5 进行收放卷初始化设置;2、输入参数进行自整定:详情请看参数自学习调试指导; 3、闭环矢量的设定:详情请参看闭环矢量调试指导;对于电机轴和编码器轴有一定的减速比,请设置合适的每转脉冲数,比如编码器每转脉冲数为1000,电机轴和编码器轴为减速比为1:1.25,那么编码器每转脉冲数应该设置为1250。4、张力设定的步骤(重点)(1)设置P6.21=0048(AI1为8说明为前级线速度给定,AI2 为4说明为张力给定)、Pd.00=1(转矩控制)、H1.00=1(转矩控制模式有效)、H1.01=1(张力给定通过模拟量给定);(2)H1.08=材料密度(可以问现场工程师,单位为kg/m3,即一立方米的为多少千克,钢铁的材料密度为7900 kg/m3)、H1.09=材料宽度(可以问对方工程师也可以自己测量);(3)H1.02=10V 对应的最大张力,需要根据实际张力需求来进行调节、让收卷变频器运行在5HZ 以内,再调节转矩给定电位器,可用手去感觉收卷轴的力量,如果可以用手握住然后松开又可以自已运行起来,则表示张力给的比较柔和,一般情况下,张力调至此值时已能达到收卷要求。5、卷径计算的设置(重点+难点)(1)完成上述设定后,设置H0.00=1(收卷模式使能);(2)H0.04=前级送过来的最大线速度到现场后问工程师;(3)H0.05=最小线速度,也根据现场调节,一般都是0;(4)H0.06=传动比,可以问现场工程师,也可以自己手动转(电机轴转一圈/收卷轴转的圈数);(5)H0.07=满卷卷径(收卷轴收满料时的直径),可以问现场工程师;(6)(此步为卷径计算正确与否的重点调试)H0.08=空卷卷径(收卷轴直径包括卷筒在内)带上料运行,此时可以选用一些非正品也就是废料,来...
来源:
发布时间: 2015 - 05 - 12
一、目的熟悉定角度的调试方法。二、接线方法详细接线方法请按照系统的实际需求,并参看说明书。三、调试方法1、参数自学习,详情请看参数自学习调试指导。2、确保闭环矢量调节正常:设定 P0.03=8、Pd.21=编码器的脉冲数(根据编码器来确定数值)、按下M 键不放,如果能够正常运行,则闭环矢量调试成功,如果在运行时出现抖动,或是报过流的故障,则通过Pd.22 修改编码器的方向,再按下M 键点动运行如果正常则闭环矢量设定成功;如果还是运行不起来,请检查编码器的安装是不是有问题,例如是否有松动的情况发生,连轴是否对准。在确保安装无问题时,请检查编码器的接线是不是正确,在以上两个都确认以后,请再一步确认编码器与PG 卡型号一致(PG01 开路集电极型;PG02 差分型)。3、设置定角度功能(1)选择端子,设置功能为40,使定向使能有效,此功能一定要选择,不选择无法使用定向功能。假如选择X1端子,则设置P5.00=40;(2)选择端子,设置为定向停止位置功能端子,分别设置为41、42、43。假如选择X2、X3、X4。那么设置P5.01=41,P5.02=42,P5.03=43;(3)设置定向停止位置1~8,分别为H0.01、H0.07、H0.08、H0.09、H0.16、H0.17、H0.18、H0.19。根据X2、X3、X4的不同组合得到不同的定向停止位置;(4)定向停止位置的计算方法如下:以编码器的Z信号作为原点0,编码器每转脉冲数(Pd.21)的4倍对应0~360度;例如:假如编码器每转脉冲数(Pd.21)为2500,则H0.01设置范围为0~9999对应0~360度。假如需要定向到180度,那么应该设置H0.01=(180/360)*(2500*4)=5000,其他定向停止位置设置类似。 位置选择端子3位置选择端子2位置选择端子1定向停止位置OFFOFFOFF定向停止...
来源:
发布时间: 2015 - 05 - 12
一、目的熟悉定长度的调试方法。二、接线方法详细接线方法请按照系统的实际需求,并参看说明书。三、调试方法1、参数自学习,详情请看参数自学习调试指导。2、闭环矢量的设定:(1)设置P0.03=8说明进行闭环矢量控制方式;(2)设置Pd.21=编码器的脉冲数(根据编码器来确定,具体请参看编码器铭牌显示);(3)设置Pd.24=电机轴和编码器的减速比,如果编码器直接装在电机轴上,不需要设置,采取默认值1即可,如果电机轴和编码器轴有一定的减速比,请设置减速比;(4)然后按下M键不放,如果能够正常运行,则闭环矢量设置成功,如果在运行时出现抖动,或是报过流的故障,则通过修改Pd.22 修改编码器的方向,若原来是0则改为1,原来是1则改为0,再按下M 键点动运行,如果正常则闭环矢量设定成功;如果还是运行不起来,请检查编码器的安装是否有问题,例如是否有松动的情况发生,连轴是否对准。在确保安装无问题时,请检查编码器的接线是否正确,在以上两个都确认以后,若还不运行正常,请再一步确认编码器与PG 卡型号是否匹配。3、定位功能的设置(1)设置定位功能有效对应的功能码为34,假如采取X1作为进位开始开关,那么设置P5.00=34;(2)设置寻找原点开关对应的功能码为35,假如采取X2作为寻找原点,那么设置P5.01=35;(3)设置H0.14=1,说明使用寻找原点功能;(4)设置寻找原点频率P4.29;此频率设置得过大,能够快速的找到原点,但是可能过冲比较大;此频率设置得过小,位置过冲小,但是原点位置找得比较慢;(5)设置进位的方向的开关,如果设置为正转进位,那么设置对应的开关功能码为38,如果设置为反转进位,那么设置对应的开关功能码为39。加入采取X3端子作为正转进位开关,那么设置P5.02=38;(6)设置进位的量。当需要一个进位的时候,直接设置第0为进位量,H0.17和H0.18即可;当需要两个...
来源:
发布时间: 2018 - 01 - 14
蓝海华腾标准机器没有明显的功能码,直接通过数字量给定转矩,但是可以通过修改曲线修正参数,达到数字量给定的方法。如果在没有外接模拟量或者输入DI的情况下,也可以认为输入的模拟量或DI量为0,通过曲线修正,使输入为0的情况下,通过曲线修正,对应所需的转矩给定。设置如下:P6.21=0001P6.00=4442P6.10=设定的数字量转矩(0~100表示0~2倍的额定转矩)如果AI可以使用虚拟端子,就不存在零漂的问题,但是标准产品已经删除了AI虚拟端子功能如果觉得AI有零漂的现象,可以更改为DI,DI的不存在零漂的问题:P6.21=1000P6.00=2444P6.10=设定的数字量(0~100表示0~2倍的额定转矩)还有一种很精确的方法,将P6.10和P6.12更改为相同的数值,这样不管零漂和干扰有没有,最终输出的转矩肯定是正确的所需转矩:P6.21=0001P6.00=4442P6.10=设定的数字量转矩(0~100表示0~2倍的额定转矩)P6.12=设定的数字量转矩(0~100表示0~2倍的额定转矩)
来源:
发布时间: 2018 - 01 - 14
此处介绍两种最常用的级联控制的方式,级联控制1和级联控制2,级联控制1为采用模拟量级联方式,级联控制2为采用通讯的方式,级联控制3为采用高速脉冲DI/DO的方式。一、应用场合级联控制1:需要两台或者多台变频器实现级联控制的场合。级联控制2:需要两台变频器实现级联控制的场合。级联控制3:需要两台或者多台变频器实现级联控制的场合。二、级联控制11、系统接线图 图 1 级联控制12、系统方案这里介绍模拟输入输出端子级联控制方式,接线见上图,也可以多台实现级联。可实现B变频器的运行速度跟踪A变频器。A变频器采用AO端子输出当前的运行频率,B变频器采用AI端子输入当前的设定频率指令,注意需要将A变频器的AO端子和B变频器的AI端子对应的跳线放置在正确的位置,表示为模拟电压输入输出。3、功能码设置按接线图给定的端子举例,实现以上控制输入的功能码为:A:P7.03=48,为出厂默认。 B:P0.04=1 用AI1模拟量给定频率因为A、B变频器分别在模拟电压输出和输入过程中存在电路误差,A变频器运行频率和B变频器运行频率存在误差,可以对B变频器的AI1模拟给定参数曲线进行校正。举例说明如下:这里要实现A、B给定运行频率均为50HZ,但是B停机频率给定为0.43,运行频率为47.5HZ;B停机且A停机状态下观察B操作面板AI1模拟电压给定为0.08V,B停机且A运行状态下观察B操作面板AI1模拟电压给定为9.5V。由说明书功能码P6组(或者用变频器参数设置界面计算),我们计算出B要设置的功能码为:P6.00=4440、P6.01=0.8、P6.02=0、P6.03=95、P6.04=50。然后输入B变频器以上功能码,A、B变频器可以实现同步运行频率。4、注意事项◆ 如果AO、AI的跳线要接在正确的位置上。◆ 在对参数曲线进行校正时,如果B变频器运行频率还不够准确同步,可通过曲线修正功能,微调...
来源:
发布时间: 2018 - 01 - 14
一、设计共直流母线方案的原因在同一个电力拖动系统中的一个或多个传动有时会发生从电机端发电得到的能量反馈到传动的变频器中来,这种现象叫“再生能量”。这种情况一般发生在电机被拖着走的时候(也就是被一个远远高于设定值的速度拖动的时候),或者是当传动电机发生制动以提供足够的张力的时候(如放卷系统中的传动电机)。  传统意义上的PWM变频器并没有设计使再生能量反馈到三相电源的功能,因此所有变频器从电机吸收的能量都会保存在电解电容中,最终导致变频器中的母线电压升高。如果变频器配备制动单元和制动电阻,变频器就可以通过短时间接通电阻,使电能以热方式消耗掉。当然只要充分考虑到制动时最大的电流容量、负载周期和消耗到制动电阻上的额定功率就可以来设计合适的制动单元,并以连续的方式消耗电能,最终能够保持母线电压的平衡。这种制动单元的工作方式其实就是消耗能量的一种。可以设计既能保持母线电压恒定,且能利用回馈能量的装置,共直流母线可以实现这个功能。二、目的和基本原理如果有多个传动变频器通过直流母线互连的话(连接方式见图10-3),一个或多个电机产生的再生能量就可以被其他电机以电动的方式消耗吸收了。节能效果显著。这是一种非常有效的工作方式,即使有多个部位的电机一直处于连续发电状态,也不用再去考虑其他的处理再生能量的方式。在这种方式下,如果还需要一个更快刹车或紧急停止的状态的话,那就需要再加上一个一定容量的制动单元和制动电阻以便在非常时刻起作用。当然变频器配置能量回馈装置就可以充分地将直流母线上的多余能量直接反馈到电网中来。说到共直流母线,得先了解变频器整流逆变各个部分怎么工作:下图左半部分交直回路为不可控整流桥,采用电压源控制方式;中间直流环节用大容量电容构成直流电压源,当然直流母线两侧配置制动单元;右半部分为驱动控制逆变装置。三、共直流母线存在的问题及难点在实际的生产活动中,多台变频器联机实现的生产装配...
23页次3/4首页<1234>尾页
微信公众号
手机网站
 
总部地址:中国·深圳·南山区西丽阳光社区新锋大楼B栋
生产地址:中国·深圳·南山区西丽阳光工业区沙坑路伟豪科技园B栋
电话: 0755-2658 0810/0830
传真:+86 0755-2788 8009
Copyright 2005 - 2018 深圳市蓝海华腾技术股份有限公司
粤ICP备09063742号-1
犀牛云提供企业云服务

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!